2017年12月25日

不思議な棒

かたやんです。

巷では流行しているようで自分も流れに乗ってみました。


ゼロポイントシャフトです。
何のパーツなのかといいますと

タイヤの部分にある
鉄の棒、アクスルシャフトと交換して使うカスタムパーツです。
リア周りだとスイングアームとタイヤの部分ですね。

効果は
ZERO POINT SHAFTの摩擦係数は0.2μ!純正品は0.4μなので約半減。
摩擦係数の軽減によりフロントでは、フロントフォークの運動性能が高まり、
ハンドルとの一体感が感じられます。
進行方向への切り替えしが容易になり、カーブ等のアプローチがこれまで以上にスムーズに突入でき、
コーナーリング中に安定性が増します。
(スピードup実現) リアでは、摩擦係数が下がり、低燃費化が図れます。
加速時、タイヤと地面の接地に安定感が生じ、直進性が良くなり、加速に無駄がなくなります。

と株式会社P.E.O様のHPより抜粋させていただきました。


今回はフロントを交換します。
取り外したのでついでに重さも量ってみます。

 
少し重たくなりましたね、装着車種によっては重たくなるものも有るようです。


取り付けるとこんな感じ!
見た目も一体感が出ましたね。

走ってみた個人的な感想は
重さの違いは気になりませんね。ちょっと軽くなったような気もするような。
ギャップを踏んだ際のハンドルから伝わるショックが和らいだ感触。

左右のFフォークがより仕事をしてくれていて乗りやすくなったと感じました。
サーキットでも試してみたいですね。 R側の感触も気になるところです。

CB1300にも取付しました!
 
こちらは随分軽くなりましたね!

見た目も引き締まりました!

バイクを乗るのが楽しくなるパーツ!皆さんもどうですか?

2017年12月24日

10年ぶり!

かたやんです。

今回はレースの話を少しします。

今年の10月にも岡山に観戦ツーリングに行った全日本ロードレースですが、
来年からワークスチームTeam HRC」としての参戦が決定したようです!

合わせてFIM世界耐久選手権、鈴鹿8時間耐久ロードレースも参戦!
ライダーは今年年間チャンピオンに輝いた高橋 巧選手。


鈴鹿8耐にワークスチームとして参戦するのは2008年以来10年ぶりなんだそう・・・
広島中央も来年が10周年!と考えると凄く長かったような短かったような?


全日本のJSB1000クラスは来年度の開催レース数13レースと増えるみたいで嬉しい限り!
より一層激しく白熱したレースが期待されますね!

う~ん応援いきたい。。

2017年12月17日

まだ間に合います

かたやんです。

いやぁがつんと寒くなってきましたね。。

暖かいものが恋しくなります、気づけばもう12月、年の瀬も押し迫ってきました。

キャンペーンも今年で終わってしまうものもあります。


寒い時期の必需品! スポーツグリップヒーターですね。


温度は3段階でお好みに合わせて調節を。
純正のグリップと太さがほぼ変わらなく違和感がないのも嬉しいポイント!

車種によってはアタッチメントが必要になりますが、
まだ取付間に合います! ご連絡をお待ちしております!

2017年11月29日

VAS-Vサンバイザー ミラー

かたやんです。

Araiヘルメットのシールドで発売されているプロシェードシステムですが

RX-7XやアストラルX等の
VAS-V用のプロシェードシステムのバイザー部分のラインナップ追加情報です。


ようやくですお待ちしておりました。ミラータイプが来ました!

スモークをベースとしてミラーコーティングが施されたタイプ
カラーはシルバー、ブルー、レッドの3色です。

発売が待ち遠しい。
自分のRX-7Xも付け替えなければいけませんね・・・!

2017年11月25日

まだ先ですが。

かたやんです。

まだ少し先のお話にはなるんですが、
ミシュランからNEWタイヤの記事が出ていましたね~


ミシュラン ROAD 5 

現在好評発売中のPilot Road 4のDNA受け継いでいるようです!

色々と新しい技術が盛り込まれているみたいです。
タイヤの溝は画像を見る限りではPower RSに似た溝が採用されているのですかね~
RSと比べると溝の面積は多くなっている気がします、ウェットも問題なさそうですね。

タイヤサイズラインナップはCB400~CBR1000やVFR1200位のサイズまであるようです。

発売は2月頃のようでいまから待ち遠しいですね♪

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